Сегодня в Воронеже появились новые остановки. Изменения затронули два десятка автобусных маршрутов. Один из таких павильонов появился на самой границе Московского проспекта — там, где он переходит в трассу М-4 «Дон». Раньше местным жителям, чтобы уехать оттуда на автобусе, нужно было через лес идти к студгородку ВГТУ. Как все изменилось сейчас, расскажет Дмитрий Волгин.

Эту остановку возле жилого комплекса «ГринПарк» ждали и водители, и пассажиры. Первым больше не нужно будет слушать жалобы местных жителей на неудобный маршрут, а вторым — не придётся ходить через лес до Московского проспекта. В условиях, когда в семье нет машины и есть маленькие дети, новая остановка особенно полезна.

Андрей Орачёв, житель города:

— Здесь спальный район, всё равно машины не у всех. Тут садика, во-первых, нет, и многие будут детей возить в садик. А туда через лес, конечно, неудобно водить детей. Я думаю, можно было бы ещё 49-ый пустить — там 80-ый, здесь 49-ый.

В итоге Андрей прождал на остановке не больше 5 минут. После чего из-за поворота показался автобус номер 44.

Дмитрий Волгин, корреспондент:

— Раньше у этого маршрута, под номером 44, конечная была возле студгородка ВГТУ. По словам местных жителей, это не так далеко, но дорога там была не очень хорошая, особенно зимой и в непогоду. Теперь уезжать на работу можно прямо рядом с домом.

Роман Куракин, водитель автобуса:

— Первый раз поехал с утра в 6:00. Выходили туда, на Московский проспект, там садились. Ну объяснил, где находится остановка. Завтра будут ждать здесь. Здесь много домов больших, то есть, естественно, пассажиропоток. Больше людей, больше пассажиров. Но и там очень скопления большое, там с утра, вечером просто негде встать, возле ВПИ.

В остальном маршрут номер 44 остался без изменений — автобус едет по улицам Антонова-Овсеенко, Шишкова и Чернавскому мосту на левый берег, а потом — по Ленинскому проспекту до ВАСО. Для тех, кому необходимо преодолеть весь этот путь, а среди местных есть и такие, время в дороге сократилось на 5-10 минут.

Ирина Слюсарева, жительница города:

— Очень замечательно, не нужно через лес теперь ходить. На территории «ГринПарка» всё находится. По чистому асфальтику дошёл до остановки, сел. Всё облагорожено, устроено, остановочка. Всё культурно.

1 августа в схеме движения автобусов появилось еще 6 новых остановок. Эти изменения коснулись почти двадцати маршрутов.

Максим Захаров, заместитель руководителя управления транспорта г. Воронеж:

— Фактически у нас удлинение маршрута произошло только одно — маршрута 44. Все остальные остановки, которые были внесены, они по пути следования, то есть маршрут уже проходил мимо этих остановок, но просто не мог останавливаться, потому что её не было в схеме. По обращению ведётся анализ, нам поступает довольно-таки много обращений, в части просьб и пожеланий с обустройством. Не всегда их возможно реализовать. Потому что некоторые пассажиры просят: «Вот дайте мне здесь остановку, возле моего дома, поставьте знак и пусть автобус останавливается». Так делать нельзя, есть довольно жёсткие требования.

Сейчас городские управления транспорта и строительства совместно работают над тем, чтобы новые остановки появлялись там, где и новые дома. То есть в основном на окраинах. В идеале это должна быть конечная. Однако из-за жёстких норм и плотности застройки, возможно это не всегда.