В автобусах муниципального перевозчика «Воронежпассажиртранс» идёт тестирование новых терминалов. Они быстрее и позволяют избежать очередей на входе. Сейчас руководство предприятия собирает отзывы пассажиров и водителей о том, как лучше настроить систему к осени. Подробнее об этом – в сюжете «TV Губернии».

…Пока пассажиропоток небольшой, новое оборудование функционирует в тестовом режиме. На полную система заработает с осени. Внедряется она в два этапа. На первом обновили головные терминалы рядом с водителем, на втором — появились дополнительные, на поручне. Теперь они связаны друг с другом в одну систему.

Михаил Шацких, генеральный директор МКП МТК «Воронежпассажиртранс»:

– Терминальное оборудование – такой же валидатор, который установлен у водителя. Безусловно мы от него отказываться не собираемся. Второе терминальное оборудование установлено на поручне, но это все завязано в единую систему оплаты.

Руководство «Воронежпассажиртранса» признает: сначала были трудности. Водители не могли расслышать звуковой сигнал, сообщающий о прохождении транзакции. Но потом его сделали громче и информацию о платеже начали дублировать на основной терминал. Таким образом новое оборудование стало гораздо удобнее.

Валерий Кандауров, водитель:

– Ощутимее быстрее стало. Особенно в часы пик и на многолюдных остановках. Люди кто-то по старинке в старый терминал, но в основном прикладывают туда, потому что там и быстрее оплата, и не задерживаются в проходе.

Водители говорят: какое-то время пассажирам приходилось объяснять, что появился дополнительный терминал. Но сейчас по нему платит уже примерно половина тех, кто заходит в салон автобуса. Людей, использующих наличные деньги, становится всё меньше.

Сейчас современные терминалы стоят на 130 автобусах «Воронежпассажиртранса», но уже к 1 июля ими оборудуют все 156 машин. Частники пока предпочитают не обновляться вовсе, тем самым отставая от муниципального перевозчика не только по новизне подвижного состава, но и по качеству обслуживания.