Французская компания Renault приняла решение закрыть московский завод и уйти из России. Освободившиеся мощности передали «Москвичу» и планируют возобновить производство легендарных автомобилей. Уже известно, что устаревшие модели на заводе производить не будут. Согласно опросам, треть россиян (33%) рассмотрели бы покупку «Москвича» при условии адекватной цены. А воронежские любители ретротехники стали покупать и восстанавливать советские авто задолго до ребрендинга завода. Чем «Москвичи» привлекают коллекционеров и почему они не жалеют ни сил, ни средств для восстановления своих автомобилей, выясняла «TV Губерния».

«Люди хотят сфотографироваться с моей машиной»

До получения прав оставалось ещё пару месяцев, а воронежец Евгений Новиков уже озаботился покупкой автомобиля. Искать машину сразу стал среди легенд советского автопрома: «Волга», «Жигули», «Москвич» всегда казались привлекательнее современных авто. Ведь купить новенькую машину в салоне может каждый – были бы деньги. А выбранный Евгением «Москвич» – эксклюзив, почти ручная работа.

– Я приобрёл его в 2012 году всего за тысячу рублей. Состояние было плачевное: такие машины обычно сдают на металлолом, – вспоминает владелец ретроавто.

Фото из личного архива Евгения Новикова

Вся «начинка» автомобиля не исправна. Восстановление «Москвича» обошлось Евгению в 350 тыс. рублей. На эти деньги он провёл капитальный ремонт двигателя, «подварил» некоторые детали, перекрасил. Все работы выполнял самостоятельно. На то, чтобы привести машину в божеский вид, ушло два года. Зато теперь парень всегда в центре внимания. Он уже привык к бурной реакции других водителей и прохожих.

– На каждом светофоре люди оборачиваются, поднимают палец вверх, просят сфотографироваться. Пожилые люди ударяются в воспоминания, рассказывают, что подобное авто было и у них, – делится Евгений Новиков.

Теперь Евгения можно смело назвать коллекционером. Он купил ещё два «Москвича» – 1964 и 1974 годов выпуска. Постепенно восстанавливает и их. Оказалось, что это увлекательное занятие, к тому же можно найти новых друзей среди фанатов ретроавто. В Воронеже таких немало, и они даже организуют клубы по интересам. А ещё выезжают в другие города на выставки. Евгений, например, на своём первом «Москвиче» уже посетил Белгородскую область, Тулу и Калугу.

Ещё один автолюбитель Владимир Золотарёв купил свой «Москвич-412» в 2018 году. Ему тоже хотелось выделяться в потоке однотипных машин. За мечтой парень вместе с друзьями отправился в село Губарево Семилукского района. Покупка обошлась в 15 тыс. рублей – хороший велосипед стоит дороже.

– А вот восстановление стоило почти полмиллиона, и это не предел. Мы с товарищами сделали полный «перекрас», переварили некоторые детали, обновили салон. За подходящим салоном даже ездили в Тулу. Обновили коробку, часть агрегатов, багажник отделали дубовым паркетом, – вспоминает Владимир Золотарёв.

Даже среди тех воронежцев, которые владеют ретроавто, обладатели «Москвичей» – редкость. «Копеек» и «Волг» в нашем городе значительно больше.

Фото из личного архива Владимира Золотарёва

– Каждый год 9 Мая в Воронеже проходит выставка советских машин. В этот раз было всего три «Москвича», – рассказывает Евгений. – Люди подходят, интересуются, делают селфи на память. Выкладываю я фото со своим авто и в соцсетях – там тоже сплошные комплименты.

Авто, которое улучшает настроение 

Воронежец Виталий Полторацкий владеет, без преувеличения, самым ярким авто в городе. У него «Москвич-кабриолет» лавандового цвета. Когда-то он купил обычную машину всего за 20 тыс. рублей.

– «Москвич» лет десять стоял в огороде у хозяев, в прямом смысле врастал в землю, – вспоминает наш герой. – Несколько месяцев кропотливой работы, помощь друзей – и вот я уже – владелец авто, на которое нельзя не обратить внимание.

Виталий рассказывает, что машинами он стал увлекаться, следуя примеру отца.

– Папа всю жизнь занимался ремонтом. Дома всегда были мопеды, автомобили, мотоциклы. Личный мопед у меня появился в 9 лет, а за руль авто я сел в 13. Помню, как отец уезжал по делам, а я брал у него вторую машину и катался. Один раз даже втихаря стукнул, приехал и поставил на место, будто ничего и не было. Отец увидел, разозлился. Но в итоге всё быстро отремонтировали, – рассказывает Виталий.

Страсть к машинам парень не утратил. И с фантазией у него всё в порядке. Отсутствие крыши и нетипичный для машины цвет – главные «фишки» кабриолета, принадлежащего Виталию. Многие интересуются, каково владельцу «Москвича» в непогоду. Он заверяет: на случай дождя крыша имеется, она съёмная и хранится в гараже. 

Вы уже догадались, что Виталий – лидер по количеству внимания среди владельцев «Москвичей»? Говорит, за день находятся до 15 желающих сделать фото в ретрокабриолете. Парень никогда не отказывает.

– Люди смотрят на мой «Москвич» и улыбаются, – делится Виталий. – Бывает, что я отойду в магазин, а около авто уже собралась толпа прохожих. Мне всегда приятно такое внимание. Хорошо иметь машину, которая улучшает настроение.