Десятки остановок в разных районах Воронежа оборудованы так называемыми «умными» павильонами, благодаря которым  не надо гадать, надолго ли затянется ожидание транспорта. Электронные табло с точностью до минуты показывают время прибытия ближайших автобусов. В целом система работает исправно, но её отдельные элементы периодически выходят из строя. «TV Губерния» выяснила, почему на некоторых остановках табло не подают признаков жизни, кто обязан следить за их исправностью и скольким ещё остановкам предстоит «поумнеть».

Остановки нового формата

В редакцию позвонил житель Воронежа Николай Лукин. По словам мужчины,  на остановке «Улица Танеева» в Левобережном районе электронное табло не работает уже больше месяца.

– Одно время было очень удобно, — рассказал Николай, — экран показывал номера сразу нескольких маршруток, которые подъезжали к остановке. Можно было сориентироваться и выбрать, на чём ехать. Например, стоит ли ждать «Газель» или быстрее будет сесть в большой автобус. А потом табло погасло, и чинить его никто не стал. Сколько денег вложили в электронику, и всё без толку! Кто вообще должен отвечать за это безобразие?

Чтобы ответить на этот вопрос, нелишним будет напомнить читателям, откуда в нашем городе взялись остановки нового формата. Первый такой павильон  поставили возле Центрального рынка в начале 2019 года. Инициатором проекта выступил мэр города.

– Можно приводить сотни умных решений, но я считаю, что никакой «Умный город»  (проект Минстроя РФ, в рамках которого в крупных городах тестируются различные смарт-разработки – прим. ред.) не может быть построен без комфортной городской среды. Какие бы мы ни внедрили технологии, без решения простых общечеловеческих задач мы не поумнеем, – обосновал необходимость проекта Вадим Кстенин.

С 2019 года в Воронеже установили уже 58 «умных» остановок. На них смонтировали освещение или подсветку,  а некоторые оснастили камерами видеонаблюдения и USB-портами. Большинство современных остановок расположены на магистральных улицах с большим трафиком движения. География их охватывает разные районы города — улицы Хользунова и Остужева, Ворошилова и Новосибирскую, Московский и Ленинский проспекты… Павильоны оборудованы электронными информационными табло, где отображается время прибытия ближайших маршрутов как автобусных, так и троллейбусных. Эта информация передаётся на табло «Единым оператором городских пассажирских перевозок» с помощью данных системы ГЛОНАСС, отслеживающей движение подвижного состава.

Удобно для горожан, бесплатно для города

Пожалуй, самое интересное в этом проекте — то, что он осуществляется без привлечения бюджетных средств. Расходы по установке оборудования несут инвесторы — хозяева расположенных  под одной крышей с павильоном торговых точек. Владельцы бизнеса также осуществляют текущее содержание объекта и поддерживают работоспособность всех технических элементов. Для стимулирования предпринимателей городские власти предоставляют им преимущества при заключении договоров. Например, срок договора аренды дольше – он составляет 10 лет вместо обычных 7.

Идея хорошая: для горожан – удобно, для города – бесплатно. Но какова реализация? Надо признать, что она иногда хромает. То информационные табло, которые должны были поведать о приходе транспорта, ломаются, то нельзя зарядить телефоны в портативных USB-устройствах. Некоторые остановки не столько «умные», сколько «ленивые» — круглые сутки находятся в спящем режиме. Как пояснили в мэрии, чаще всего это связано с тем, что монитор просто-напросто отключен от электричества. Ещё одна причина – хозяева торгового объекта несвоевременно оплачивают интернет.

Сообщить о неработающем информационном табло можно в городское Управление развития предпринимательства и потребительского рынка и инновационной политики (см. рубрику «Важная информация»). Как рассказали в мэрии, владельцы торговых точек заинтересованы в сохранности «умных» остановок – это привлекает покупателей и работает на имидж заведения. Поэтому на сигналы о неисправностях реагируют оперативно. Кроме того, обязанность следить за устройством прописана в договоре аренды. И если предприниматель окажется несговорчивым и не захочет устранять поломки, договор аренды может быть расторгнут. Правда, подобных прецедентов ещё не случалось.

Установка новых «умных» остановок продлится до весны 2024 года. Но скольким остановкам удастся «поумнеть» до этого срока, угадать сложно. Это зависит прежде всего от инициативы предпринимателей, которую власти всегда готовы поддержать.

От редакции

Пока готовился материал, электронный монитор на остановке «Улица Танеева» снова заработал. Как рассказали «Коммуне» в горадминистрации, произошла поломка устройства. Серьёзный ремонт сложной аппаратуры потребовал некоторого времени. Все работы по приведению монитора в порядок проведены за счёт предпринимателя.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Куда жаловаться, если электронное табло на остановке не работает?

Пожаловаться на неработающее информационное табло можно в городское Управление развития предпринимательства и потребительского рынка и инновационной политики по телефону 228-33-34.

Если же табло работает, но не отображает время прибытия транспорта, сообщить об этом можно «Единому оператору городских пассажирских перевозок» по телефону: 260-51-23.

В ТЕМУ

Воронежский автопарк пополнился 63 автобусами с кондиционерами

В столицу Черноземья прибыли 63 новых современных автобуса большой вместимости. По решению губернатора Александра Гусева все они будут переданы муниципальному предприятию «Воронежпассажиртранс» для работы на городских улицах.

Автобусы распределят по маршрутам с большим потоком пассажиров. Прежде всего новая техника отправится на работу в Шилово и в направлении гормолзавода. Большие автобусы смогут значительно улучшить транспортную доступность отдалённых районов.

А современное оборудование сделает поездку не только быстрее, но и комфортнее. Благодаря новой технике на самых оживлённых воронежских маршрутах доля общественного транспорта с климат-контролем достигнет 30%.