Проведённое специалистами РИА Рейтинг исследование не отражает истинного состояния качества автодорог Воронежской области, так как основано на статистике годичной давности. Об этом сообщили в региональном департаменте дорожной деятельности в среду, 6 июля.

Как следует из официальных данных Росстата на 1 января, дорожная сеть области представлена 30,7 тыс. км автодорог общего пользования, в том числе почти 1 тыс. км – федерального значения, около 8,9 – регионального и межмуниципального; 20,7 тыс. км – дороги местного значения. Воронежская область занимает 16-е место по общей протяженности дорожной сети.

Имеющимся нормативам соответствуют 69,1% дорог регионального и межмуниципального значения (среди субъектов РФ – 7-е место), 30,7% – местного (74-е место). Информация о нормативном состоянии автодорог федерального значения не опубликована.
Доля соответствующих нормативу сейчас низка. Объясняется этот факт структурой местных дорог: у 35% из них – усовершенствованное покрытие (цементобетонное, асфальтобетонное, из гравия и щебня, обработанное вяжущими материалами), 17,8% – с покрытием переходного типа (из щебня и гравия, не обработанных вяжущими материалами, каменные мостовые; из грунтов и местных малопрочных материалов, обработанных вяжущими материалами), 47,2 – грунтовые.

– В целях улучшения состояния автомобильных дорог местного значения ежегодно на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения выделяются средства дорожного фонда, – рассказал руководитель областного департамента дорожной деятельности Максим Оськин. – В 2019 году – в размере 2,1 млрд руб.; в 2020 году – в размере 2,1 млрд руб.; в 2021-м – в размере 2,76 млрд руб. Общий объём субсидий, выделенных в 2022 году муниципальным образованиям, составляет 2,884 млрд рублей.

Предполагается отремонтировать не менее 900 км местных автодорог с твёрдым покрытием и провести отсыпку грунтовых дорог щебнем.